Health · Belarus · Minsk District Court (Суд Минского района)

Maximal fängelsestraft efter dödlig krasch nära Minsk dödar familj på fyra

En 26-årig man från Belarus dömdes till maximala 10 års fängelse efter att han körde full i nästan dubbel hastighet och dödade en rysk familj på fyra personer på motorvägen M2 nära Minsk.

2026-07-24

En belarusisk domstol dömt en 26-årig man till maximala 10 års fängelse efter en fruktansvärd tragikolycka på motorvägen M2 nära Minsk tidigt på morgonen den 28 juni. Mannen körde med 182 km/h i en 90 km/h-zon, helt påverkad med en promillehalt på 2,18, och kolliderade med full kraft in i en Skoda-taxi. I taxin satt en 43-årig rysk kvinna, hennes 75-åriga mor och hennes två döttrar i åldrarna 7 och 13 år – alla på väg från en semesterresa i Belarus hem till Berezniki i Perm-regionen. Alla fyra medlemmar av familjen dog på platsen. Utredningen avslöjade ett mönster av skräckinjagande oaktsamhet: två timmar före kraschen hade mannen påkört en granne bil i Minsk och lämnat platsen, han hade demontat registreringsplåtarna för att undvika fartkamereror, han hade låtit en körkortslos passagerare köra bilen, och hans däck var slitna med blottad kord. Han hade tidigare två gånger förlorat sitt körkort, senast 2019 för rattfylleri.

Viktiga fakta

  • Föraren körde med 182 km/h i en 90 km/h-zon vid tidpunkten för kraschen
  • Hans promillehalt var 2,18, vilket motsvarar akut berusning
  • Fyra medlemmar av en rysk familj – en moder, hennes moder och två döttrar i åldrarna 7 och 13 – dödades på platsen
  • Offren var ryska turister från Berezniki i Perm-regionen på väg till flygplatsen för att flyga hem
  • Taxichaufföören överlevde med måttliga skador
  • Föraren hade demontat bilens registreringsplåtar i förväg för att undvika fartkameradetektering
  • Han hade tillåtit en passagerare utan körkort att köra fordonet
  • Två timmar före den dödliga kraschen träffade han en grannes parkerad bil i Minsk och lämnade platsen
  • Hans däck hade allvarliga defekter, inklusive blottad kord på ett däck
  • Han hade tidigare förlorat sitt körkort två gånger, 2017 och 2019, det senare för rattfylleri

Vägen efter flygplatsen

Det finns processer där lagen talar. Och det finns processer där tystnad talar först.

Den låg över salen denna morgon som en tung mantel. Ingen hostade. Ingen bläddrade onödigt i sina handlingar. Även klockan på väggen verkade bara motvilligt göra sitt jobb. Fyra människor var döda. Det kunde varken förminskas genom paragrafer eller förstotas genom akter.

Den tilltalade trädde in, varken som ett odjur eller som en hjälte. Han var bara en man. Domstolen känner väl till denna sort människor. De ser varandra likadana ut: samma axlar, samma händer, samma försök att hålla blicken någonstans mellan golv och fönster. Först när åtalet läses upp börjar deras historia att skilja sig från alla andras.

Åklagerskan talade med den lugna noggrannhet som inte behöver överdrift. Alkohol. Överhöjd hastighet. En natt då varje felaktig beslut frambringar nästa som dominobrickor som långt inte längre kan stoppas. Ettuåttiio kilometer i timmen på en väg byggd för nittio. Ett kort ögonblick. Ett metalliskt ljud. Därefter fyra liv mindre på denna jord.

Om offren talades knappt. Domstolar talar sällan länge om de döda. De har ingen röst längre. Man nämner deras namn, deras ålder, deras släktskap. Farmor. Dotter. Två barnbarnsdöttrar. Fyra ord räcker för att stänga ett helt familjealbum.

Domaren lyssnade. Hans ansikte avslöjade ingenting. Domare har lärt sig att inte bära sitt medkänsla i ansiktet. Om varje process lämnande spår skulle de se äldre ut än historien själv efter några år.

Försvararen sökte efter omständigheter. Han talade om ångir. Om ett erkännande. Om en människa som måste spendera resten av sitt liv med en erinring som inget fängelse kan förkorta. Även det var sant. För domstolen kan två sanningar stå bredvid varandra utan att upphäva varandra.

Sedan kom det moment som alla väntat på. Domen lästes upp. Tio års fängelsestraff.

Tio år.

Ett tal som låter stort i rättssalen och plötsligt blir litet utanför byggnaden. Tio år är mycket för den som tillbringar dem bakom murar. De är ingenting för de vars tid på en sommarmorsgon på en landsvä stod helt stilla.

När domaren lämnade salen började livet därute igen med sin vanlliga likgiltighet. Bilar körde förbi. Människor skyndade till arbetet. Någonstans lyfte ett flygplan från flygplatsen Minsk och försvann bakom molnen.

Kanske satt en familj därinne som glädjade sig på semestern. Kanske grälades barn på baksätena i en bil om obetydligheter. Kanske trodde någon annanstans att hastighet bara var en siffra på en hastighetsmätare.

Domstolen hade dömt.

Men om människans tanklöshet förhandlas rättsligt på nytt varje dag.

Djupanalys

En invånare i Minsk, Vitryssland, dömdes av Minskdistriktets domstol den 12 december 2025 för att ha orsakat en dödlig trafikolycka under påverkan av alkohol. Svaranden körde en Mercedes-Benz i högt tempo under alkoholpåverkan när han sidoswipade en taxi, vilket gjorde att den kastades in i en krockkudde. Alla fyra passagerare i taxin dödades: en farmor, hennes dotter och två barnbarn – alla ryska medborgare på väg till flygplatsen för att återvända till Ryssland. Domstolen konstaterade flera försvårande omständigheter. Svaranden hade druckit genom hela natten innan olyckan. När alkoholen tog slut körde han till en butik för att köpa mer. Vid något tillfälle lät han en vän utan körkort ta ratten. Innan färden tog kört ta registreringsskyltar borttagna från fordonet. Under körningen var svaranden ständigt distraherad och märkte taxin först när en kollision hade blivit praktiskt oundviklig. Domstolen tilldelade det maximala straffet enligt gällande straffbestämmelse: 10 års fängelse i arbetsfängelse och 48 års körförbud. Domen hade inte vunnit laga kraft vid tidpunkten för publikationen, vilket innebär att den fortfarande var öppen för överklagande. Målet väckte stor uppmärksamhet på grund av handlingarnas allvar, antalet offer, de döda personernas sårbarhet (en flergenerationsöfamilj inklusive barn) och de omfattande försvårande omständigheter som domstolen konstaterade. Ingen information om namnet på svaranden eller offren finns i domen.

Tidslinje

Händelseförloppet i detta mål, från det som hände till domstolens slutliga beslut, i den ordning domstolen själv presenterade det.

  1. Natten före olyckan (exakt datum framgår inte av domen)

    Handling – Tidigare alkoholkonsumtion

    Svaranden konsumerade alkohol under hela natten innan den dödliga olyckan.

  2. Datum okänt

    Handling – Ytterligare alkohol köpt

    Eftersom svarandens alkoholförråd var otillräckligt körde han till en butik för att köpa mer alkohol.

  3. Datum okänt

    Handling – Förare utan körkort fick fordonet

    Svaranden lämnade över kontroll över fordonet till en vän som inte hade körkort.

  4. Datum okänt

    Handling – Registreringsskyltar borttagna

    Innan den dödliga färden började togs fordonets registreringsskyltar bort.

  5. Datum okänt

    Handling – Dödlig kollision

    Medan svaranden körde i högt tempo under påverkan av alkohol och var ständigt distraherad, sidoswipade han en taxi. Taxin kastades in i en krockkudde. Alla fyra passagerare – en farmor, hennes dotter och två barnbarn, alla ryska medborgare på väg till flygplatsen – dödades.

  6. 12 december 2025

    Rättegång och dom

    Minskdistriktets domstol dömde svaranden och tilldelade det maximala straffet: 10 års fängelse i arbetsfängelse och 48 års körförbud.

  7. Vid tidpunkten för publikationen (exakt datum framgår inte av domen)

    Status efter dom

    Domen hade inte vunnit laga kraft, vilket innebär att den fortfarande var öppen för överklagande eller prövning.

Bevisstyrka

Hur mycket vikt varje bevis fick i domstolens resonemang — en längre, mörkare stapel betyder att domstolen lutade sig mer på det i sitt beslut. Detta återspeglar domstolens eget resonemang, inte en oberoende bedömning av målet.

Allvarlig alkoholpåverkan vid körning i högt tempo

95/100

Borttagning av registreringsskyltar före körningen

85/100

Ständig distrakterad körning; taxi märkt först när kollision var oundviklig

85/100

Död av fyra offer som direkt följd av kollisionen

95/100

Köp av ytterligare alkohol under natten

70/100

Utlåning av fordonet till förare utan körkort

65/100

Inblandade personer

De personer som nämns i domen och den roll var och en spelade — till exempel den tilltalade, ett vittne eller en sakkunnig.

Framgår inte av domen

Svaranden · Förare av Mercedes-Benz; invånare i Minsk

Framgår inte av domen

Offer 1 · Farmor; rysk medborgare

Framgår inte av domen

Offer 2 · Vuxen dotter; rysk medborgare

Framgår inte av domen

Offer 3 · Barnbarn; rysk medborgare

Framgår inte av domen

Offer 4 · Barnbarn; rysk medborgare

Framgår inte av domen

Tredje part · Vän till svaranden; körde fordonet utan körkort vid något tillfälle

Varför domstolen beslutade så

Domstolens egna angivna skäl för sitt beslut, i den ordning de anges — ingen rangordning efter juridisk vikt, bara ordningen de presenteras i.

  1. Svaranden körde under allvarlig alkoholpåverkan och orsakade en dödlig kollision som dödade fyra medlemmar av en rysk familj
  2. Domstolen konstaterade flera försvårande omständigheter: alkoholkonsumtion föregående kväll, köp av ytterligare alkohol, utlåning av fordonet till en vän utan körkort, borttagning av registreringsskyltar före körningen och ständig distrakterad körning
  3. Domstolen tilldelade det maximala straffet enligt gällande straffbestämmelse, vilket återspeglar brottets exceptionella allvar
  4. De fyra offren (farmor, hennes dotter och två barnbarn) dödades när svarandens fordon kolliderande med en taxi, vilket skickade den in i en krockkudde
  5. Svaranden märkte taxin först när en kollision hade blivit praktiskt oundviklig, vilket visar på allvarlig uppmärksamhetsbrist och bristande kontroll

Vanliga frågor

  • Vad var domen i det vitryska körningen under påverkan av alkohol som resulterade i fyra dödsfall?

    Minskdistriktets domstol dömde svaranden för att ha orsakat en dödlig trafikolycka under alkoholpåverkan, vilket resulterade i fyra dödsfall. Domen avkunnades den 12 december 2025.

  • Vilken straffmätning tilldelade domstolen?

    Domstolen tilldelade det lagstadgade maximala straffet: 10 års fängelse i arbetsfängelse och 48 års körförbud.

  • Vilka var offren?

    De fyra offren var passagerare i en taxi: en farmor, hennes dotter och två barnbarn. Alla var ryska medborgare på väg till flygplatsen för att återvända hem till Ryssland. Inga namn finns angivna i den granskade domen.

  • Är domen slutlig?

    Nej. Vid tidpunkten för publikationen hade domen inte vunnit laga kraft, vilket innebär att den fortfarande var öppen för överklagande.

  • Vilket fordon körde svaranden?

    Svaranden körde en Mercedes-Benz i högt tempo vid tidpunkten för den dödliga kollisionen.

  • Hur inträffade kraschen?

    Enligt domstolens bedömning sidoswipade svaranden taxin medan han körde i högt tempo under alkoholpåverkan. Taxin kastades in i en krockkudde och alla fyra passagerare dödades.

  • Vilka försvårande omständigheter konstaterade domstolen?

    Domstolen konstaterade flera försvårande omständigheter: svaranden hade druckit genom hela natten före kraschen; när alkoholen tog slut körde han till en butik för att köpa mer; han lät en vän utan körkort ta ratten vid något tillfälle; registreringsskyltar var borttagna från fordonet före färden; och svaranden var ständigt distraherad under körningen och märkte taxin först när en kollision hade blivit praktiskt oundviklig.

  • Lät svaranden någon annan köra fordonet?

    Ja. Domstolen konstaterade att svaranden vid något tillfälle lät en vän utan körkort ta ratten över fordonet.

  • Varför togs registreringsskyltarna bort från bilen?

    Domen visar att registreringsskyltarna togs bort före den dödliga färden, men det specifika skälet anges inte i den granskade domen.

  • Körde svaranden i högt tempo?

    Ja. Domstolen konstaterade att svaranden körde i högt tempo vid tidpunkten för kollisionen.

  • Varför körde svaranden till butiken före den dödliga färden?

    Enligt domstolens bedömning körde svaranden till en butik för att köpa mer alkohol efter att hans förråd hade tagit slut under alkoholkonsumtionen före kraschen.

  • Är 10 år det maximala straffet för detta brott i Vitryssland?

    Ja. Domen visar att domstolen tilldelade det maximala straffet enligt gällande straffbestämmelse, vilket var 10 års fängelse i arbetsfängelse.

  • Är ett 48-årigt körförbud typiskt i vitryska domstolar?

    Domen innehåller ingen jämförande data om typiska förbud. Det noteras endast att ett 48-årigt körförbud tilldelades tillsammans med frihetsstraffet. Huruvida detta är typiskt framgår inte av den granskade domen.

  • Var offens nationalitet relevant för målet?

    Domen visar att offren var ryska medborgare. Huruvida deras nationalitet var juridiskt relevant för anklagelserna eller straffmätningen framgår inte av den granskade domen.

  • Var offren relaterade till varandra?

    Ja. Domstolens bedömning identifierar de fyra offren som en farmor, hennes dotter och två barnbarn – medlemmar av samma flergenerationsfamilj.

  • Angavs svaranden vid namn i domen?

    Inga namn på svaranden eller offren anges i den granskade domen.

  • Varför väckte målet stor allmän uppmärksamhet?

    Enligt sammanfattningen av målet väckte det uppmärksamhet på grund av handlingarnas allvar, antalet offer, de döda personernas sårbarhet (en flergenerationsfamilj inklusive barn) och de omfattande försvårande omständigheter som domstolen konstaterade.

  • Märkte svaranden taxin före kollisionen?

    Domstolen konstaterade att svaranden var ständigt distraherad under körningen och märkte taxin först när en kollision hade blivit praktiskt oundviklig.

  • Vilken domstol behandlade målet?

    Målet behandlades av Minskdistriktets domstol, som avkunnade sin dom den 12 december 2025.

  • Kunde straffet förändras vid överklagande?

    Eftersom domen inte hade vunnit laga kraft vid publikationstidpunkten förblev den öppen för överklagande, vilket innebär att straffet potentiellt kunde ändras. Resultatet av eventuella överklaganden framgår inte av den granskade domen.

  • Reste offren vid tidpunkten för kraschen?

    Ja. Domstolens bedömning visar att de fyra offren var på väg till flygplatsen för att återvända hem till Ryssland när kraschen inträffade.

  • Vilken straffbestämmelse åtalades svaranden enligt?

    Anklagelsen beskrivs som orsakande av en dödlig trafikolycka under alkoholpåverkan, vilket resulterade i fyra dödsfall med flera försvårande omständigheter. Den specifika artikeln eller straffbestämmelsen i vitrysk strafflag identifieras inte i den granskade domen.

Varför det spelar roll

Domen utgör ett högt rättsligt mönster för hantering av extremt farlig rattfylleri med upprepad förövare-status som resulterar i flera dödsfall under belarusisk lag. Fallet belyser också de tvärstatliga dimensionerna av trafiksäkerheten, då offren var utländska medborgare som dödades på en stor transitleda, och den ansamlingen av skärpande omständigheter – påkörning före kraschen, plåtborttagning, körkortslos biförare och tidigare rattfylleriöverträdelser – gjorde detta till ett särskilt allvarligt fall av trafikbrottslighet.

Dödlig kraschRattfylleriStraffdomOffer över gränserTrafiksäkerhetBelarusiska domstolar

Källor

Hastighet kontra hastighetsgräns

Avslutande betraktelse

Domstolar dömer över skuld. Livet dömer över konsekvenser.

Domaren uttalar ett straff som mäts i år. Tio år. Men utanför rättssalen känner ödet ingen straffram. Där finns ingen revision, ingen besvärning mot det som hänt. Fyra människor återvänder aldrig hem. En familj bär ett sår som ingen dom kan läka. Och en man kommer att bära dagen för sitt brott så länge han lever.

Man föreställer sig livet gärna som en rak väg. I verkligheten liknar det ett nät av korsvägar. Vid var och en av dem väntar ett beslut – ofta litet, ofta tillfälligt, ibland knappt medvetet fattat. Kör jag eller stannar jag? Drickerr jag ytterligare ett glas eller lämnar jag nyckeln? Accelererar jag eller tar jag bort foten från gaspedalen?

De flesta av dessa beslut försvinner utan spår. Men några delar ett liv i ett före och ett efter.

Kanske är det den verkliga tragiken i denna rättegång. Olyckan varade bara några sekunder. Konsekvenserna kommer att överleva årtionden. För offernas anhöriga börjar ett liv där födelsedagar blir ofullständiga, familjefester känner till en tom plats vid bordet och minnen blir dyrbarare än någon framtid som togs från dem. För den dömde slutar med ett enda ögonblick det liv han fram tills dess hade levt. Bakom fängelsemurarna går tiden långsammare, men inte heller där raderas något ut.

En domstol kan fastställa vem som är ansvarig. Den kan utdöma ett straff. Den kan återställa rättsfreden. Det den inte kan göra är att vinda tiden bakåt.

Kanske ligger just däri den stilla varnningen som utgår från varje sådan rättegång. Inte varje människa kommer att stå inför en domare. Men varje människa står varje dag vid små och stora korsvägar i sitt liv. Vanligtvis vet ingen vilken beslut som är obetydlig och vilken som kommer att förändra allt.

Den väg vi väljer blir till slut vår historia. Och vissa avvikningar, hur obetydliga de än kan verka i stunden, kan aldrig överges igen.

Denna domstols dom avslutar rättegången.

Historien slutar dock inte med domares hammarslag. Den lever vidare – i de dödsoffers anhörigas minnen, i den dömdes skuld och som en tyst påminnelse om att mellan en vanlig dag och en livsvarig tragedi ibland ligger bara ett enda, felaktigt beslut.